隨著計(jì)算機(jī)、移動(dòng)電話等通訊產(chǎn)品以及數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,航空插頭需求不斷增加,伴隨而來的新設(shè)計(jì)也是頻頻推出。
由于新材料、新技術(shù)的出現(xiàn),航空插頭產(chǎn)品質(zhì)量和應(yīng)用水平得到了很大的提高,在汽車產(chǎn)業(yè)、電腦通訊產(chǎn)業(yè)等新興領(lǐng)域出現(xiàn)了高速增長的局面。目前航空插頭市場容量正在逐步擴(kuò)大,市場發(fā)展?jié)摿薮蟆榱藸帄Z更大的市場份額,最近很多公司頻頻推出新設(shè)計(jì)。
密封式矩形航空插頭系統(tǒng)除了可以應(yīng)用在普通的汽車產(chǎn)業(yè)、通訊產(chǎn)業(yè),還可以應(yīng)用在農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑和采礦設(shè)備中,是按照用于嚴(yán)苛環(huán)境中的高電路數(shù)目應(yīng)用而設(shè)計(jì)的,可以提供堅(jiān)固密封的線對板和線對線混合連接系統(tǒng)。應(yīng)用在汽車中可以替代汽車車載中應(yīng)用的圓形航空插頭,主要用于位于駕駛室和引擎之間的防火墻航空插頭,滿足了車輛對布線和混合技術(shù)的智能化需求。
新密封式矩形航空插頭系統(tǒng)具有完整的雙向冰銅密封、改進(jìn)的保持力特性和很好的靈活性,可以應(yīng)用于嚴(yán)苛的環(huán)境中,能幫助非汽車運(yùn)輸廠商節(jié)省生產(chǎn)成本、無需采購、處理和壓接各個(gè)導(dǎo)線密封。新系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)分為七個(gè)部分,每個(gè)部分可以用于電源或者控制,每個(gè)控制部分有12個(gè)電路,每個(gè)電源部分則包含三個(gè)電路,控制部分的電路可以增加到84個(gè),接頭和連接器維修和更換也十分簡便。
應(yīng)用于船舶電纜連接中的自含式電源航空插頭,具有簡單雙件式連接系統(tǒng),主要用于結(jié)合和端接堅(jiān)固的紋合非金屬護(hù)套電纜,支持用于AC電源應(yīng)用的兩個(gè)和三個(gè)導(dǎo)體和接地回路,具有絕緣刺破式觸點(diǎn),線材端接不需要?jiǎng)兙€,而且電纜部件結(jié)合十分迅速,不需要光纜接頭盒、接線螺帽等傳統(tǒng)的接合應(yīng)用附加設(shè)備,操作過程十分簡便,最重要的是能維護(hù)電氣和電子設(shè)備性能,進(jìn)行安全和干燥的連接。此外,為了能幫助排出連接錯(cuò)誤,實(shí)現(xiàn)安全性和自動(dòng)應(yīng)力消除特性,還設(shè)置了雙鎖扣裝置。
電腦通訊器材越來越注重時(shí)尚、小巧和輕薄,為了滿足該行業(yè)需求,航空插頭要求更小、更輕薄,且還要保持良好性能,而近期推出的間距只有0.4毫米,0.98毫米高度的新型板對板航空插頭則能滿足上述要求,且該航空插頭最大特征就是能提供足夠的取放空間,并具有防滲錫功能,能降低生產(chǎn)成本,提高裝配效率,接合準(zhǔn)確后會發(fā)出咔嚓聲,提示你連接正確,為確保電流傳輸可靠,信號端子上采用了鎳隔離層,這樣就能防止公座和母座的滲錫,卷曲表面的端子為特殊成形。
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