防水航空插頭使用越來(lái)越廣泛,那么究竟它具有哪些優(yōu)異的性能呢,科迎法電氣就和大家一起來(lái)看看!
航空插頭環(huán)境參數(shù)
環(huán)境參數(shù)主要有環(huán)境溫度、濕度、溫度急變、大氣壓力和腐蝕環(huán)境等。電連接器在使用和保管、運(yùn)輸過(guò)程中所處的環(huán)境對(duì)其性能有顯著的影響,所以必須根據(jù)實(shí)際的環(huán)境條件選用相應(yīng)的航空插頭。
航空插頭接觸對(duì)數(shù)目和針孔性
首選可根據(jù)電路的需要來(lái)選擇接觸對(duì)的數(shù)目,同時(shí)要考慮電連接器的體積和總分離力的大小。接觸對(duì)數(shù)目多,當(dāng)然其體積就大,總分離力相對(duì)也大。在某些可靠性要求高、而體積又允許的情況下,可采用兩對(duì)接觸對(duì)并聯(lián)的方法來(lái)提高連接的可靠性。
航空插頭安裝方式和外形
航空插頭的安裝有前安裝和后安裝,安裝固定方式有鉚釘、螺釘、卡圈或航空插頭本身卡銷快速鎖定等。也有一種插頭和插座是均是自由端航空插頭,即所謂中繼航空插頭。
航空插頭連接方式
航空插頭一般由插頭和插座組成,其中插頭也稱自由端航空插頭,插座也稱固定航空插頭。通過(guò)插頭、插座和插合和分離來(lái)實(shí)現(xiàn)電路的連接和斷開(kāi),因此就產(chǎn)生了插頭和插座的各種連接方式。對(duì)圓形航空插頭來(lái)說(shuō),主要有螺紋式連接,卡口式連接和彈子式連接三種方式。其中螺紋式連接最常見(jiàn),它具有加工工藝簡(jiǎn)單、制造成本低、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn),但連接速度較慢不適宜于需頻繁插拔和快速接連的場(chǎng)合。
卡口式連接由于其三條卡口槽的導(dǎo)程較長(zhǎng),因此連接的速度較快,但它制造較復(fù)雜,成本也就較高。彈子式連接是三種連接方式中連接速度最快的一種,它不需進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),只需進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)就能實(shí)現(xiàn)連接、分離和鎖緊的功能。由于它屬于直推拉式連接方式,所以僅適用于總分離力不大的航空插頭。一般在小型航空插頭中較常見(jiàn)。
航空插頭振動(dòng)、沖擊、碰撞
主要考慮航空插頭在規(guī)定頻率和加速度條件下振動(dòng)、沖擊、碰撞時(shí)的接觸對(duì)的電連續(xù)性。接觸對(duì)在此動(dòng)態(tài)應(yīng)力情況下會(huì)發(fā)生瞬時(shí)斷路的現(xiàn)象。規(guī)定的瞬斷時(shí)間一般有1μs 、10μs 、100μs 、1ms 和10ms 。要注意的是如何判斷接觸對(duì)發(fā)生瞬斷故障?,F(xiàn)在一般認(rèn)為,當(dāng)閉合接觸對(duì)(觸點(diǎn))兩端電壓降超過(guò)電源電動(dòng)勢(shì)的50% 時(shí),可判定閉合接觸對(duì)(觸點(diǎn))發(fā)生故障。也就是說(shuō)判斷是否發(fā)生瞬斷有兩個(gè)條件:持續(xù)時(shí)間和電壓降,兩者缺一不可。
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