航空插頭殼體處理堿蝕時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題

航空插頭殼體處理堿蝕時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題，圓形航空插頭殼體嚴(yán)防遭受濃堿傷害。如果是在高溫下進(jìn)行，人體皮膚接觸后可能會(huì)造成灼傷。

則在操作之前除要穿戴好個(gè)人防護(hù)用品之外，溶液配制過(guò)程中還需注意以下安全操作程序。請(qǐng)求向已經(jīng)清洗干凈的堿蝕槽中注入配制體積3／4的自來(lái)水；將計(jì)算量的塊狀氫氧化鈉放入鐵絲籃筐中，懸掛在槽內(nèi)，讓其自然溶解，切勿把塊狀的氫氧化鈉直接放人槽內(nèi)，否則溶液加溫時(shí)氫氧化鈉會(huì)加速溶解，釋放出大量熱量，其周圍溫度會(huì)驟然上升而發(fā)生爆炸，熱堿溶液會(huì)傾刻之間竄出槽外，很有可能發(fā)生傷害事故；在溶解過(guò)程中可以緩慢加溫，并在攪拌下加入其他材料和水分至工作液面；試用。圓形航空插頭殼體嚴(yán)防氫氣爆炸。

當(dāng)堿蝕溶液溫度過(guò)高時(shí)，鋁質(zhì)制件在堿蝕溶液中反應(yīng)速度加劇，尤其在連續(xù)工作和通風(fēng)條件不好時(shí)，氫氣如不能及時(shí)排除，達(dá)到一定濃度的爆炸極限，就會(huì)發(fā)生爆炸。為避免以上事故的發(fā)生，操作時(shí)需嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)范，避免這類事故的發(fā)生。

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